【汽車科技AutoTech】未來的汽車市場必然是智能汽車的世界,這一點已經是毋容置疑。最近幾年來,汽車智能化的風潮漸漸興起,眾多車企紛紛開始用各種高科技配置武裝自己的新車,長安新CS75也不例外。
作為一輛有著悠久歷史的經典車型,長安新CS75在智能配置上也著實下了一番功夫。雖然說不上所有智能功能都面面俱到,但對于一輛頂配官方指導價僅僅14.98萬元的SUV來說,長安新CS75的智能化配置已然誠意滿滿。
這幾天在內蒙的烏蘭察布,汽車科技的小編親自體驗了一下長安新CS75。試駕結束之后,我們最大的感受就是:從實際操作角度來講,新CS75的智能配置幾乎涵蓋了所有行車過程中所需要的智能輔助系統,針對不同場景,長安新CS75均在智能化配置上給予駕駛者安全的行車輔助,這些配置完全滿足日常駕駛所需,或者可以說,長安新CS75是一輛真正屬于實用主義者的,極富有安全性的智能汽車。
城市道路:LCDA智能并線輔助系統和AEB預警輔助制動系統
在城市道路中,我們最常遇到的事故主要分為兩種:一種是并線或者偏離車道時與側方車輛發生事故;另一種是前后車碰撞追尾事故。長安新CS75的智能輔助功能中,同時搭載了LCDA智能并線輔助和AEB預警輔助制動兩套系統,從前期預防了上文兩種常見事故的發生。
首先,通過LCDA智能并線輔助系統,長安新CS75能夠對盲區車輛實現監測。在有車輛通過時,外后視鏡上的警示燈就會亮起,從而提醒駕駛者謹慎并線。
第二,在預防追尾問題上,新一代長安CS75還配備了AEB預警輔助制動系統。使用博世中距離毫米波雷達MRR evo14,時刻探測前方碰撞危險。根據實際的車距,為駕駛者提供車距提醒,前碰撞預警和碰撞緩解三種形式的警告,或者干脆進行輔助制動來避免事故的發生。
高速道路:停走式ACC全速自適應巡航系統
在從烏蘭察布開往火山群的路上,長安新CS75車隊一直采用一條縱隊的形式前進,而此刻,新CS75所搭載的停走式ACC全速自適應巡航系統就派上了用場。有了ACC自適應巡航系統,駕駛者得到放松,再也不用一直腳踩油門了。另外,停走功能也為安全跟車提供了保障,配合上文說過的AEB預警輔助制動系統,從根本上基本杜絕追尾事故的發生。
停車:360°AVM全景泊車系統和APA 4.0代客泊車系統
我們生活中常見的另一種行車事故,就是停車事故。很多新手司機與其他車輛的剮蹭都是發生在停車場里,所以也難怪很多智能化車輛都把自動泊車系統列為必備選項。長安新CS75的停車輔助功能分為360°AVM全景泊車系統和APA 4.0代客泊車系統兩種。
當視線受阻時,長安新CS75可以通過車身上搭載的4個100萬像素的攝像頭,將車外情況以360°全景影像的模式投放在中控屏幕上,從而讓駕駛者隨時觀察外界情況,安全停車。
如果這樣也不放心,駕駛者完全可以使用長安CS75的APA 4.0代客泊車系統,全程無需對車輛進行任何干預,輕輕松松實現一鍵泊車。
總結
關于本次試駕,長安新CS75帶給我們的最大感受就是務實。在控制價格的前提下,這輛車所搭載的每一個智能輔助功能都很實用,沒有任何華麗卻雞肋的配置,而且實際應用的流暢性上也是可圈可點。在眾多同價位的SUV中,長安新CS75絕對稱得上是一輛屬于實用主義者的智能化汽車。