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新11选5任3技巧:車聞精?。荷霸鲅萁荼狥-Pace廣告 著名物理學家霍金與世長辭

湖北新11选5前三直遗漏 www.vlhvvf.com.cn 【汽車科技AutoTech】英國時間周三凌晨,享譽世界的著名物理學家斯蒂芬·威廉·霍金因病去世,享年76歲。在我們的印象之中,霍金總是一副倚靠在輪椅上瘦弱無力的樣子,但他卻用一生在與漸凍癥頑強抗爭,并且還抽時間寫出了《時間簡史》《果殼中的宇宙》等著作,為人類的科研事業做出了卓越的貢獻。

曾出演捷豹F-Pace廣告的史蒂芬·霍金博士

作為一位科學家,霍金一直跟汽車和科技行業走的很近。在去年的這個時候,霍金曾為英國豪華品牌捷豹F-Pace出演電視廣告,雖然受限于疾病無法發出聲音,但他通過合成器發出的電子音也精彩的完成了演出,讓我們一起欣賞一下。

在他去世前的最近幾年里,霍金最關注的話題就是:移居宇宙和人工智能。雖然霍金沒有機會親眼見證人類掙脫重力束縛,移居宇宙;也沒有機會看到人工智能在交通、醫療等諸多領域大展拳腳;甚至沒能親自坐一坐如今已經逐步成熟的自動駕駛汽車,但這些在不久的將來都能一步一步成為現實。未來,人類會在霍金的教導下謹慎對待人工智能,勇于探索宇宙邊界。而這位老先生終于能夠放下一切包袱,跟愛因斯坦和牛頓一起打打牌了。感謝他對人類科技進步的幫助,也愿他能夠安息。

用3D打印造電動汽車?

3D打印技術在我們的印象中往往是制作一些不用太過精細的小物件,但你能想象連汽車都可以用3D打印來制造嗎?最近,汽車制造商XEV就聯合3D打印材料公司Polymaker,共同生產了一款幾乎全部由3D打印制作而成的電動汽車——LSEV。

XEV可能很多人不太熟悉,這家電動汽車制造商的核心團隊皆是由國內外汽車行業精英組成,其中包括了前FCA設計總監和前瑪莎拉蒂內飾設計總監以及大眾高爾夫車型工程總監等,在量產車和概念項目上有著豐富的經驗。另外,公司的聯合創始人是一名歐洲3D打印機設計研發專家,同時也是歐洲大型3D打印技術第一人。這也解釋了這款車為何如此偏愛3D打印技術。

LSEV是按照歐洲標準進行設計和開發的一款低速電動汽車,得益于3D打印技術和新型環保材料的應用,這款車的車身重量(不含電池)低于450公斤。除了真皮方向盤、真皮座椅、橡膠輪胎以及車窗等玻璃材料之外,幾乎全車都應用到了3D打印技術。而且,在車身內飾以及外部裝飾件方面,LSEV還大膽的采用了以玉米作為原料提煉的新型環保材料,讓這輛電動汽車在0排放的基礎上更符合環保概念。

據悉,該車的續航里程大約在150公里左右,時速被鎖定在70km/h以下。采用兩個輪轂電機來驅動車輛,所以在內部構造方面節省了空間和重量。LSEV的最終售價不會超過6.5萬元,預計在明年4月份即可正式量產,量產后的LSEV仍將保持對3D打印技術的大量應用,因此用戶也可以通過3D打印技術來進行豐富的個性化定制服務。

從3月11日到3月30日期間,LSEV將首次進入中國境內,在中國3D打印文化博物館展覽展示。身處上海市或是周邊的小伙伴如果有興趣的話,可以前往參觀?;八禱乩?,這輛全球首款大量應用3D打印技術進行生產的汽車雖然技術本身十分新穎,但不知道最終制作完成后的打印精度如何,畢竟不是所有人都能忍受愛車摸起來“毛毛糙糙”的。另外值得吐槽的是,這個LSEV的名字是誰起的?難道是賈躍亭的粉絲?

Waymo又拍了一段自動駕駛宣傳視頻

幾天前,Waymo曾發布過一個全景視頻,讓用戶能夠以“自動駕駛車輛”的視角來體驗自動駕駛,并了解他們究竟是如何工作和保證行駛安全的。但公眾反饋并不是很好,有不少用戶看完以后表示“誰知道他們到底在說什么,我一個字都沒聽懂?!?/p>

而隨著在鳳凰城的公眾測試項目展開,Waymo迎來了不少對自動駕駛感興趣的用戶,在經過了一段時間的試乘之后,Waymo團隊意識到,想傳達冷冰冰的技術給公眾,打感性牌要比理性牌效果更好。本周,Waymo發布了一個全新的短視頻,在這部視頻中它向公眾展示了那些參加公眾測試項目的用戶在車上時的真實反應。

此次公眾測試,Waymo團隊在每輛車內都安排了一位汽車安全員和一位攝像師。當然這是為了采集到真實的用戶反映,未來Waymo希望隨著技術愈發成熟,能夠逐步撤掉車內的安全員,讓用戶能夠真正感受到“無人”體驗。盡管自動駕駛技術比人類駕駛者安全的事實毋庸置疑,但許多調查結果仍然顯示消費者對于自動駕駛的態度較為保守。畢竟乘客要把自己的命交到一輛車多少是一個令人不安的做法。所以Waymo他們接下來要做的是推廣自動駕駛技術的公共教育,讓人們克服最初的恐懼。

江淮大眾新車定名SOL思皓

在大眾集團與柏林舉行的集團年會上,大眾集團CEO穆勒宣布將要加速推進“Roadmap E電動化戰略”,未來大眾集團將會在2025年之前投入500億歐元用于電池采購。其中,有200億歐元左右的訂單已經分別在歐洲和中國找到了供應商。

與此同時,穆勒還公布了許多新消息。他表示,如今大眾集團的電動汽車主要集中在3個工廠進行生產,兩年內陸續會有9座全新工廠投入使用。在2023年之前,大眾集團將會在全球范圍內打造16個新能源汽車生產基地。所以在2025年時,大眾集團不僅會推出80款全新的電動車型,并且能保證擁有年產300萬輛電動汽車的產能。除了目前已有的8款純電動汽車和混動汽車之外,年內大眾還會推出3款純電動汽車,這也包括了江淮與大眾合資打造的全新純電動SUV。

根據工信部方面透露的消息,這款全新純電動SUV將會以全新品牌的方式與消費者見面,官方名稱或為SOL(思皓)。該車將基于江淮的iEV7S車型打造,但在外觀上則進行了一些改動。

而且從明年開始,大眾集團將迅速鋪開旗下的電動汽車新品戰略,新車將會以幾乎每個月一輛的速度進行推出。希望通過推向全球各地的產品陣容,將大眾迅速打造成最強電動汽車品牌。穆勒認為,整個2017年對于大眾汽車集團及各品牌而言是非常出色的一年?!巴ü齊oadmap E電動化戰略,展示出了大眾集團堅定的決心。目前集團的財務狀況良好,并且有明確的戰略目標。我們已經做好了迎接汽車變革的準備,并且隨時調整大眾汽車集團這艘巨輪,向著未來全速前進?!?/p>

馬斯克預測:自動駕駛在18個月內普及

最近,關于2月下旬特斯拉Model 3生產線停工的消息不脛而走。不少媒體紛紛對這一消息提出了各種大膽猜測。而官方最近也證實了,在2月20至2月24日期間,位于加州費利蒙市的特斯拉工廠暫停了Model 3的生產,為期四天。特斯拉官方發言人表示:“我們在費利蒙市的工廠以及Gigafactory 1都有暫時停工的計劃,該計劃主要是為了針對流水線上的自動化設備進行升級,從而擺脫產能問題提高效率?!鋇娜?,這種停工升級改造的行為并不是首次出現,在為期四天的升級改造之后如今Model 3的流水線也已經繼續如火如荼的加緊生產了。

摩根士丹利的分析師Adam Jonas一直對特斯拉表示樂觀態度。在上周給一份客戶的報告中,Jonas表示當特斯拉的Model 3產量達到預期峰值的時候,也是投資者賣出股票的最佳時機。在3月12日早上,特斯拉股價上漲了接近4%,這足以說明市場和股民對特斯拉的認可。

與此同時,此次股價上揚也與埃隆·馬斯克剛剛“放的衛星”脫不了干系。在最近舉辦的SXSW?2018(2018西南偏南藝術節)活動中,馬斯克親臨現場并回答了關于未來和自動駕駛的幾個問題。他表示“在18個月內,自動駕駛將會全面普及”。雖然在現場馬斯克并沒有指明這個即將普及的“自動駕駛”究竟是不是特斯拉的AutoPilot。但他篤定的神情和言之鑿鑿的態度還是讓不少人深信不疑。

如果你經常關注特斯拉和它的新聞,你肯定知道馬斯克的“樂觀估計”和“放衛星”技術簡直是一絕。小泡君仍不清楚此次究竟是什么原因讓馬斯克大膽預測未來,但自動駕駛早日到來對人類本身而言有百利而無一害,所以希望此次馬斯克能夠“言中”吧。

充電也要美美的:賓利添越重金設計充電樁

通常來說,家用充電樁總是看起來不那么酷炫。絕大多數人也不會覺得這有什么問題,因為充電樁的目的就是充電,而不是美觀。但對于賓利來說,或許這有悖于他們的“做事風格”。

這家英國豪華汽車制造商在日內瓦車展上推出了全新的Bentayaga Hybrid插電式混合動力SUV。雖然這款車大概在明年才能正式上市,但兵馬未動糧草先行的道理賓利還是明白的。為了給Bentayaga這匹好馬配上一個好鞍,賓利與著名設計師Philippe Starck合作發布了一款壁掛式家用充電樁——Starck Power Dock。

Tags : 3D打印Waymo捷豹F-Pace特斯拉純電動汽車自動駕駛霍金
小泡君

The author 小泡君

人丑、嘴笨、腦子慢……

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