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新11选5彩票中心下载:高顏值純電動還能自動駕駛 這輛CES首發的國產互聯網SUV賣多少錢你會買?

湖北新11选5前三直遗漏 www.vlhvvf.com.cn 【汽車科技AutoTech】盡管今年的CES場館內仍舊像往年一樣熱鬧,但寶馬和奧迪的缺席以及較少的新車發布仍讓這場科技盛宴有些意猶未盡。好在,此次中國的造車新勢力幫這場盛會扳回了一分,其中小鵬汽車帶來的全新量產車型“小鵬汽車2.0”最引人注目。

其實早在去年的時候,小鵬汽車就已經先聲奪人的推出了Beta版樣車以及工程量產車,汽車科技AutoTech也有幸參與了之前Beta版車型的現場試駕。當時的小鵬汽車從“智能”這一關鍵詞出發,為我們帶來了完全與傳統汽車不同的全新體驗,隨后的工程量產車下線更是讓所有質疑“這種汽車不可能量產出來”的網友閉上了嘴。技術難題和產能難題都沒能阻止小鵬汽車前進的腳步,在一切時機成熟之際,小鵬汽車帶著它勝利的果實來到了美國拉斯維加斯,舉行了盛大的全球首發儀式。這不僅僅是一輛中國互聯網造車品牌的產品首發,更是中國造車新勢力走出國門,站在CES的舞臺上發布的首款量產版互聯網汽車。

首款量產版互聯網汽車——小鵬汽車G3

雖然我們一直管它叫“小鵬汽車2.0”,但這款即將上市的量產車其實擁有自己的車型名稱——G3。字母G取自美國俚語Geek,含有智力超群和努力的語意,而在如今的互聯網時代,Geek極客更是代表了一群以創新、技術和時尚為生命意義的人,這群人不分性別,不分年齡,共同的戰斗在新經濟、尖端技術和世界時尚風潮的前線,共同為現代的電子化社會文化做出自己的貢獻。小鵬汽車采用G3這樣的命名方式,正是想要致敬那些敢于突破傳統,走在汽車科技領域最前沿的人。這些人,正是小鵬汽車自己,也是小鵬汽車的用戶群體。

除了名稱的寓意之外,在發布會上,官方也用了四個亮點總結了小鵬汽車G3這款智能汽車。

用線條傳達美學的外觀

我們總是在說,純電動汽車采用電驅動方式不僅能為可持續發展作出貢獻,同時也對車輛內部乃至外觀的設計產生了很大的影響。由于取消了傳統內燃機汽車所需要的發動機等一系列復雜部件,使得純電動汽車在產品塑造上能夠更加傾向于以“設計”為主導,不向“動力”妥協。此次小鵬汽車G3就是一個很好的例子。

傳統廠商在車輛的設計美學上都很有功底,各種精美復雜的線條正是他們的拿手好戲。但往往他們的線條比較復雜,并且相互連接力求統一。在之前的Beta版樣車時,我們就已經見到了當時小鵬汽車化繁為簡的獨特設計風格。全車盡可能的壓縮線條過多帶來的駁雜體驗,僅通過車頭的Logo和車燈來凸顯出品牌Logo元素。而在此次的量產車身上,這套設計實現了又一次進化。

此次的小鵬汽車G3采用了全新的車燈設計,雖然去掉了與Logo呼應的造型,但卻加入了更具科幻意味的極窄LED燈條。通過3條互不相連的直線,小鵬汽車的設計團隊在非常小的空間內營造出了很強的視覺沖擊力。搭配具有仿生學概念的“鯊魚式”運動前臉,整個車頭都充斥著一種“蓄勢待發”的即視感。

車身側面的五幅鋒刃輪轂格外吸引眼球,火紅色的剎車卡鉗隱藏在輪轂的縫隙之中,搭配哪種顏色的車身都顯得十分得當。懸浮式車頂、略微上翹的擾流板和一體式的鉆石矩陣尾燈等元素,讓G3從側面到后面都呈現出一種強烈的運動感。

智能駕駛時代由此展開

據悉,小鵬汽車G3是首臺搭載了“太空駕駛座艙”的互聯網汽車。而全景式前擋風玻璃除了造型美觀之外,也能給駕駛者提供更好的視野。

極具科技感的12.3英寸液晶儀表盤搭配15.6英寸的懸浮中控屏幕,可以讓整個駕駛座的物理按鍵無限趨近于零。中控臺采用8°偏向駕駛員的設計理念,讓娛樂功能和地圖導航等交互行為變得更加輕松友好。此外駕駛員還可以通過語音控制來調控幾乎所有車內的功能。這些,都是智能汽車的標志性特征。

僅此一家的360°車頂相機

對于生活在移動互聯網時代的人們來說,信息的分享和隨時隨地的社交需求已經完全占據了生活中的空閑時間。正式基于這個原因,小鵬汽車在傳統汽車的薄弱環節進行了微創新,獨創了360°車頂相機的功能。通過高清攝像頭和一個能夠360°全方位旋轉的云臺,用戶可以坐在車中隨時隨地的紀錄和分享路途中的美景和趣事。

在之前的Beta版車型上,我們就體驗過了這個很有意思的功能。在此次小鵬汽車G3量產版車型上,該功能也被原汁原味的保留了下來。

自動駕駛是未來汽車的標配

純電動汽車的興起讓“造車”的門檻降低了不少,能造出一臺四個輪子能坐人能開的載具變得不再那么遙不可及。但自動駕駛技術的發展也讓未來汽車的定義變得更加嚴格,如果僅支持手動駕駛,勢必要在不久的將來被時代所遺棄。小鵬汽車最初就非常清楚這個道理,所以在量產版車型上,自動駕駛也是一項必備的技術。

硬件方面,小鵬汽車G3配備了雙目前攝像頭、雙目側攝像頭,四個環視攝像頭,三個毫米波雷達,12個超聲波傳感器和兩個艙內智能攝像頭,這25個智能傳感器組成了小鵬汽車的全套自動駕駛裝備。同時,小鵬汽車G3的攝像頭架構是小鵬汽車針對亞洲駕駛問題的獨家創新,旨在協同自主研發以適配亞洲駕駛環境的首創解決方案。在這之前,小鵬汽車的董事長何小鵬就曾談到,G3將會實現自動泊車功能對高頻生活場景的覆蓋,并且還會搭載小鵬汽車自主研發的自動駕駛功能。

光有自動駕駛還不夠,小鵬汽車G3還提供了OTA空中升級服務?;贠TA,小鵬汽車G3的用戶可以讓車輛進行遠程升級并下載小鵬汽車官方驗證的應用程序?;鼓芄煌üㄊ鬉pp遠程控制車輛門窗解鎖、空調的開關以及監控預警功能。

求真務實的小鵬汽車還有很長的路要走

“互聯網造車的0到1是一個全新的事業,我們沒有搶先上市銷售小鵬汽車1.0版工程量產車,就是要通過1.0版對員工和友好用戶的預交付,扎扎實實地保證品質。我們強調速度,也同樣有魄力取舍來保證品質,速度和品質的極致平衡是小鵬汽車的追求?!斃∨羝刀魯ず渦∨舯硎?,“造一輛高顏值、高品質、可升級的好車是小鵬汽車打拼造車行業的入場券,自動駕駛、互聯網能力是我們深入互聯網汽車制造的壁壘。相比百年歷史的傳統造車,互聯網造車正處于少年,敬畏傳統而勇于探索,追求速度也求真務實,正是小鵬汽車和我們的用戶彼此吸引,共同欣賞的極客精神?!?/p>

和其他互聯網造車新勢力的“同行”相比,小鵬汽車絕對算得上是“低調做事”的那種團隊。在4年的造車歷程中,除了2016年Beta版樣車發布和量產車下線,小鵬汽車幾乎從來都是“兩耳不聞窗外事,一心只造智能車”。而在4年的勵精圖治之后,小鵬汽車終于在2018年的CES上揚眉吐氣了一次。這一聲吶喊,不僅為自己,也為互聯網造車新勢力,更為中國汽車工業的新時代。

如今,小鵬汽車G3即將在2018年春天正式開賣。雖然官方還沒有揭曉最終的車型配置和售價,但我們仍然相信踏實務實的小鵬汽車將會不斷的帶給消費者新的驚喜和贊嘆。

Tags : G3suv互聯網造車小鵬汽車純電動汽車自動駕駛
小泡君

The author 小泡君

人丑、嘴笨、腦子慢……

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